Rally: La Scuderia Imega al Campionato Mondiale Energie Alternative di Montecarlo

25/03/2010 8.26.09

Tema: SPORT

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Valtiberina - Guerrini e Gnaldi Coleschi di nuovo alle prese con una prova automobilistica

Con il Prestigioso Rally di Montecarlo prende il via nel prossimo week-end, il Campionato Mondiale Energie Alternative organizzato dalla FIA, la Federazione Internazionale dell’Automobile. La competizione, riservata ad auto alimentate con carburanti ecologici, vede al via un equipaggio della Valtiberina, composto dai reduci della Torino-Pechino a Gpl, patrocinato da Imega e che parteciperà alla manifestazione sportiva proprio grazie alla rinnovata collaborazione con l’azienda di Sansepolcro, leader nella produzione, vendita e distribuzione impianti Gas per autotrazione Gpl e Metano che realizzò l’impianto Gpl che permise all’equipaggio valtiberino di raggiungere la Cina con una autonomia di circa mille chilometri con un pieno e di partecipare, da protagonisti, al Motor Show 2008 nel padiglione dedicato alle auto ecologiche.

Alla guida della Citroen C1 della scuderia Imega, dotata di un nuovissimo e tecnologico impianto Imega Evo G1, prodotto negli stabilimenti di Sansepolcro, ritroviamo Guido Guerrini e Andrea Gnaldi Coleschi. Già lo scorso anno l’equipaggio Imega, partecipando al Rally Ecologico San Marino-Vaticano, si era distinto con la vittoria nella gara di regolarità e nel totalizzare il minor consumo nella categoria gpl conquistando ben cinque punti del mondiale di categoria che ha poi visto la coppia anghiarese-biturgense classificarsi al ventesimo posto della classifica Fia del Campionato Energie Alternative 2009.

Obiettivo dei due “piloti” valtiberini e della scuderia Imega, sarà nel corso della stagione 2010, migliorare i risultati dell’anno precedente cercando di andare a punti in più prove del mondiale di specialità.

“Sarà sicuramente difficile ripetere il risultato di San Marino in questa prima prova mondiale” dichiara Guido Guerrini, “un poco per l’alto numero di equipaggi partecipanti (130 circa) e pure per il fatto che è la gara più prestigiosa del mondiale. Si sviluppa in tre interi giorni di prove di consumo e regolarità alla francese. Partiremo da Lugano venerdì 26 mattina, per poi attraversare Svizzera, nord Italia, tutta la zona delle alpi francesi ed arrivare domenica 28 mattina nel Principato di Monaco”.

Andrea Gnaldi Coleschi si sofferma sull’aspetto tecnico della nuova avventura sportiva ricordando che “è la nostra prima esperienza su una distanza di oltre mille chilometri, dove commettere un errore in prove di estrema precisione potrebbe farci perdere molte posizioni in classifica. Sarà comunque una competizione emozionante e cercheremo in tutti i modi di limitare gli errori e di fare esperienza per le ulteriori competizioni della stagione”

Patrizio Boncompagni, amministratore delegato di Imega e “Patron” dell’omonima scuderia si dice soddisfatto della performance dei due piloti che lo scorso anno ottennero un brillante risultato nell’Ecorally San Marino-Vaticano. “Tenteremo di ripetere quell’esperienza nel corso del Campionato Mondiale, forti della macchina che abbiamo messo a disposizione e con tutta la nostra migliore tecnologia al fine di confrontarsi nel mondo delle corse senza tralasciare l’affidabilità dell’impianto. Ogni risultato positivo sarà una vittoria di persone che dal 2002 lavorano per garantire una maggiore economicità alle famiglie senza trascurare il rispetto per l’ambiente”.

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